همهچیز درباره خودروهای جدید سامانه یکپارچه
تاریخ انتشار: ۲۲ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۸۸۴۸۶۸
فرارو- سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی هنوز به مرحله ثبت سفارش و واریز وجه نرسیده، اما با اضافه شدن ۹ محصول جدید به فهرست قبلی تعداد مدلهای عرضهشده به ۱۵ رسیده است.
به گزارش فرارو؛ بااضافه شدن ایرانخودرو، بهمنموتور و راساخودرو حالا ۹ شرکت مختلف آماده رقابت در سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی میشوند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
چانگان CS35 پلاس بعد از چانگان CS35 پلاس دومین محصول وارداتی سایپاست. برخلاف CS35 پلاس که به موتور ۱.۴ لیتر مجهز شده، چانگان CS35 پلاس موتور ۱.۵ لیتری دارد و از حیث فنی تاحدودی قویتر است. چانگان CS35 پلاس در نگاه اول یک شاسیبلند است، اما خیلیها آن را جزو کراساورها دستهبندی میکنند.
چانگان CS55 پلاس با طول چهار متر و ۵۱ سانتیمتر و عرض یک متر و ۸۶ سانتیمتر، یک شاسیبلند جمعوجور یا بهقول معروف کامپکت است و از حیث ابعاد ظاهری میتوانیم آن را با مدلهایی مثل جک S۳ مقایسه کنیم. در خود چین قیمت چانگان CS55 پلاس بین ۱۶ تا ۱۹ هزار دلار است و بهپول خودمان حولوحوش ۸۱۵ تا ۹۷۰ میلیون تومان ارزش دارد.
شماره دو | هیوندای کرتاهیوندای کرتا دومین نماینده کرمانموتور در این مرحله از فروش خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه است. هفته سوم مهر اسم هیوندای النترا از طرف کرمانموتور در سامانه قرار گرفت و حالا از بین ۹ مدل جدیدی که در سامانه میبینیم، هیوندای کرتا هم بهچشم میخورد.
هیوندای کرتایی که دوستان تصمیم به عرضه آن در سامانه گرفتند طبق اطلاعات غیررسمی حولوحوش ۱۶ هزار و ۵۰۰ یورو ارزش دارد که با اعدادوارقام فعلی بازار ارز معادل ۸۹۰ میلیون تومان است. البته که برای مشخص شدن قیمت هیوندای کرتا در سامانه یکپارچه فعلا باید منتظر تصمیم شورای رقابت باشیم.
هیوندای کرتا در تمام تیپها یا بهقول فعالان بازار خودرو در تمام تریمها با پیشرانه ۱.۵ لیتر تنفس طبیعی و جعبهدنده شش سرعته دستی روانه بازار شده که موتورش ۱۴۴ نیوتنمتر گشتاور خروجی و ۱۱۵ اسببخار نیرو تولید میکند و مصرف سوخت ترکیبی آن حدود هفت لیتر بهازای ۱۰۰ کیلومتر تخمین زده میشود.
شماره سه | کیا سونتکیا سونت کراساور کوچکی است که کوشاخودرو کنار کیا سلتوس مسئولیت واردات آنها را برعهده گرفته است. مدلی که با ابعاد چهار متر و ۱۲۰ سانتیمتر، یک متر و ۸۰ سانتیمتر و ارتفاع یک متر و ۶۰ سانتیمتر بعد از کارنیوال و سلتوس سومین نماینده کیاموتورز در سایت هند لقب گرفت و اساسا بازار هدف آن کشورهای درحال توسعه آسیایی است.
کیا سونت اولین بار سال ۲۰۲۰ معرفی شد و در نگاه اول انگار با یک نمونه کوچکشده از همان کیا اسپورتیج معروف طرف هستیم. جلو پنجره مشبک، تورفتگی نمای جانبی و نمای مشابه عقب خودرو با کیا اسپورتیج خلاصهای از مشخصات ظاهری محصولی است که با موتور ۱.۵ لیتر و جعبه دنده اتومات CVT ترکیب کاملا اقتصادی دارد. صحبت کردن از قیمت کیا سونت فعلا فایدهای ندارد، اما اگر همان بازار هند را ملاک قرار بدهیم آنوقت قیمت کیا سونت چیزی حدود ۹ هزار و ۵۰۰ دلار یعنی کمتر از ۵۰۰ میلیون تومان تخمین زده میشود.
بیشتر بدانید | سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی قرار است در دسترس متقاضیانی قرار بگیرد که اسفند پارسال یا فروردین امسال خان ثبتنام و واریز پول به حساب وکالتی را پشتسر گذاشتند. بازگشایی سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی بهاین ترتیب حداقل در این برهه به متقاضیان جدید ارتباطی ندارد
شماره چهار | تویوتا کرولا ۱۵۰۰تویوتا کرولا ۱۵۰۰ همانطور که از اسمش پیداست بهجای پیشرانه چهار سیلندر ۱.۲ لیتری به پیشرانه سهسیلندر ۱.۵ مجهز شده است. با این حال کاتالوگ منتشر شده از تویوتا کرولا ۱۵۰۰ نشان میدهد در بخش فنی نسبت به مدلهایی که با موتور ۱.۲ لیتری راهی بازار میشوند، برتری خاصی دیده نمیشود و مثلا گشتاور خروجی موتور از ۱۸۵ نیوتنمتر به ۱۴۸ نیوتنمتر تقلیل پیدا میکند.
تویوتا کرولا ۱۵۰۰ از نظر ایمنی و امنیت تفاوتی با تیپهای ۱۲۰۰ ندارد و فهرست امکانات رفاهی آنها هم مشابه است. فرمان برقی نمایشگر لمسی ۹ اینچ و استارت دکمهای جزو مهمترین آپشنهای سدانی که معینخودرو آماده عرضه آن در سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی میشود.
چهار پنج | فولکس واگن جتا VS5جتا یکی از ۱۰، ۱۲ شرکت زیربرند فولکس واگن است که تا امروز محصولات مختلفی مثل جتا VS7 را راهی بازار چین کرده است. حالا مدل جدید این شرکت یعنی جتا VS5 توسط ماموتخودرو به ایران آمده است. طراحی جتا VS5 بدون هیچ اغراق و تعریفی ما را یاد محصولات فولکس واگن میاندازد، اما استفاده از مواد اولیه پلاستیکی در کابین و بقیه بخشهای خودرو آن را به یک مدل اقتصادی تبدیل میکند.
قیمت جتا VS5 نسخه پایه که به ایران آورده شده، حدود ۲۰ هزار دلار یعنی حولوحوش یک میلیارد تومان است و طبق کاتالوگ منتشر شده در سامانه یکپارچه در بحث فنی نسبت به جتا VS7 که یکی دیگر از نمایندههای ماموتخودرو است، تفاوت خاصی ندارد.
کیا سونت نسخه پایه در هند کمتر از ۱۰ هزار دلار یعنی حولوحوش نیممیلیارد تومان فروخته میشود
شماره شش | دانگفنگ شاین مکسقیمت دانگفنگ شاینمکس در چین به ۹۸ تا ۱۱۵ هزار یوان که معادل ۱۳ هزار و ۵۰۰ تا ۱۶ هزار دلار است، میرسد. یعنی چیزی بین ۶۸۸ تا ۸۱۶ میلیون تومان ارزش دارد. هر دو نسخه هیبریدی و بنزینی از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری استفاده میکنند که در نسخه بنزینی پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ میتواند ۱۹۰ اسب¬بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتنمتر گشتاور خروجی تولید کند.
دانگفنگ شاینمکس البته در نسخه هیبریدی یا همان برقی نهایتا نیرویی معادل ۲۰۱ اسببخار به چرخها انتقال میدهد و این نیرو در هر دو تیپ بهکمک گیربکس هفتسرعته دو کلاچه منتقل میشود.
دانگ فنگ شاینمکس از حدود دو سال قبل در چین فروخته شده و اگر پیگیر خبرها باشید خوابهایی برای انتقال آن به خط مونتاژ ایرانخودرو هم دیده شده است. با اینکه از ابتدا، برنامه ایرانخودرو برای ورود شاینمکس فقط محدود به تیپ بنزینی میشد، اما الان کاتالوگ هر دو نسخه شاینمکس در سامانه یکپارچه بارگذاری شده است.
شماره هفت | بستیون T77بستیون T77 اولین شاسیبلند وارداتی بهمنموتور لقب گرفته است. بستیون T77 یک کراساوور متوسط با ابعاد تقریبا ۴.۵ متر و طول ۱.۸ متر است و حدود ۱.۶ متر هم ارتفاع دارد. موتور توربوشارژ چهار سیلندر بهعنوان قلب تپنده بستیون T77 ایفای نقش میکند و نهایتا ۲۵۸ نیوتنمتر و ۱۶۹ اسببخار را بهکمک گیربکس هفت سرعته دوکلاچه به چرخها میرساند.
بستیون T77 با آپشنهایی مثل پکیج کامل سیستمهای ESC، ESP، ABS و نمایشگر ۱۲.۳ اینچی، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور نور و باران، سیستم پایش باد لاستیکها و دوربین عقب به ایران آمده و در فهرست امکانات رفاهی آن سیستم ورود و استارت بدون کلید، سقف پانورامیک، دیلایت، اتولایت، ترمز پارک برقی و اتوهلد و کروز کنترل بهچشم میخورد و در خود چین به اسم نسخه پایه ۱۵ هزار دلار (۷۶۵ میلیون) فروخته میشود.
شماره هشت | سوزوکی سیازسوزوکی سیاز برای بازار هند طراحی شد، اما الان بهاسم سدان اقتصادی توسط راسا خودرو وارد ایران شده است. اولین بار در قالب نمایشگاه روایت خدمت در هفته دولت از سوزوکی سیاز رونمایی شد و حالا یکی از ۹ محصول جدید وارداتی در سامانه یکپارچه است. از نظر ظاهری واقعا طراحی سادهای دارد و در بخش فنی شاهد عرضه اقتصادیترین تیپ آن هستیم.
سوزوکی سیاز با پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی برای بازار ایران درنظر گرفته شده و بین ۱۳.۵ تا ۱۵.۵ هزار دلار قیمت دارد. کاتالوگ منتشر شده در سامانه یکپارچه نشان میدهد محصول وارداتی راساخودرو با امکانات رفاهی مثل کیلس استارتر، چراغهای مطالعه ردیف عقب، کروز کنترل، سیستم کنترل پایداری، کیلومترشمار دیجیتال و نمایشگر هشت اینچی به دست مردم میرسد.
شماره ۹ | GS3گک GS3 مثل اغلب مدلهای وارداتی که در سامانه یکپارچه عرضه شدند، از پیشرانه ۱.۵ لیتر توربوشارژ کمک میگیرد و برخلاف چیزی که تا الان متصور بودیم، با گیربکس هفتسرعته دوکلاچه وارد ایران شده است. به عنوان یک شاسیبلند با ابعاد ۴.۳ در ۱.۸ در ۱.۶ طراحی شده و بههمین خاطر از نظر فعالان بازار یک کراساور جمعوجور است.
گک GS3 کنار سوزوکی سیاز مدلهای عرضهشده توسط راساخودرو هستند که در خود چین بسته به نوع پیشرانه و گیربکس و آپشنها بین ۱۳ تا ۱۶ هزار دلار معامله میشود. ترکیب رنگهای زرد و مشکی رینگها در نمای جانبی جلب توجه میکند و پشت خودرو چراغهای چندضلعی بهچشم میخورند. داخل اتاق خودرو هم نمایشگر هفت اینچ پشت فرمان قرار گرفته و یک نمایشگر ۱۰.۲ اینچی هم کنار آن خودنمایی میکند.
منبع: فرارو
کلیدواژه: خودروهای وارداتی قیمت طلا و ارز قیمت موبایل سامانه یکپارچه فروش خودرو های وارداتی سامانه یکپارچه پیشرانه ۱ ۵ لیتر چانگان CS35 پلاس میلیون تومان هیوندای کرتا سانتی متر هزار دلار شاسی بلند بستیون T77 ۱ ۵ لیتری کراس اور کیا سونت موتور ۱
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۸۴۸۶۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جییو 07 ؛ یک سدان عالی از جیلی در آستانه ورود به بازار قرار دارد (+تصاویر)
عصر ایران- جییو برند خودروئی جوانی است که در کشور چین از ائتلاف جیلی و کمپانی فناورانه بایدو شکل گرفته است. جییو اوتو فعالیت خود را از مارس 2021 آغاز کرد و ابتدا با نام جیدو معرفی شد. در ابتدای کار سهم موتور جستجوی بایدو 55 درصد بود اما پس از تغییر نام به جییو ، جیلی 65 درصد سهام را به دست آورد و تبدیل به سهام دار اصلی شد.
بایدو مسئولیت بخش های فناورانه کار مانند نرم افزار، سنسورهای هوشمند، ارتباطات و فناوری خودران را برعهده دارد.
اولین خودرو جییو با نام 01 معرفی شد که اینجا می توانید در رابطه با آن مطالعه کنید. خودرو دوم نام مشخصی نداشت اما همه از جییو 02 صحبت می کردند که این سدان کوپه را نیز در گروه خودرو عصر ایران مورد اشاره قرار دادیم و جزئیاتش اینجا در دسترس قرار دارد.
اکنون و همزمان با برگزاری نمایشگاه بین المللی پکن، جییو با همان خودروئی که انتظار می رفت نام 02 داشته باشد، در این رویداد شرکت کرد اما ظاهرا نام رسمی سدان جییو به 07 تغییر یافته است.
با توجه به تصاویر نمایشگاه، جییو 07 یک سدان فست بک است که بدنه فوق العاده یکپارچه ای دارد. حتی دستگیره درب هم در نمایه جانبی قابل رویت نیست زیرا این درب ها از نوع بازشونده الکتریکی بدون دستگیره هستند.
در پروفایل دماغه نیز از هدلایت هوشمند تعاملی با الگوی Y شکل استفاده شده است. همین الگو در رابطه با نمای عقب نیز به شکلی جذاب تکرار شده و منظره ای یکپارچه را ایجاد کرده است. حضور یک بال فعال در این قسمت نیز از دیگر جاذبه های کار است که البته از نظر عملکردی نیز در شرایط ائروداینامیک خودرو اثرگذار است.
جالب است بدانید، جییو 07 دارای ضریب درگ عالی 0.198Cd است که موفقیت طراحی آن را اثبات می کند.
این خودرو به انواع رادارها، سنسورها و دوربین های پیشرفته مجهزاست که بایدو برای آن تدارک دیده است. حضور این مجموعه امکان دستیابی به سطح پیشرفته ای از رانندگی خودران را فراهم می کند.
داخل کابین نیز به هیچ عنوان یک فضای معمولی یا تکراری نیست. جایگاه قرار گیری نمایشگر 35.6 اینچی با کیفیت 6K نامتعارف و در وسط کنسول اصلی نشسته است. همین نمایشگر در جییو 01 نیز استفاده شده است.
نورپردازی هوشمند به همراه فرمان نیم دایره از دیگر مواردی هستند که در این کابین جلب نظر می کنند.
در نمایشگاه پکن از همکاری جییو با کمپانی مطرح انویدیا صحبت شده تا نسل جدیدی از خودروهای هوشمند تولید و روانه بازار شود. انویدیا به نوعی مطرح ترین کمپانی جهان در زمینه تولید چیپ های هوشمند است.
جییو مجموعا 350 هزار مرکز شارژ باتری در 330 شهر چین فعال کرده و در این زمینه با برندهای نیو و زیکر همکاری دارد. این پشتیبانی گسترده نشان از آینده موفق و تداوم فعالیت های برند دارد.
اطلاعات رسمی درباره پیشرانه جییو 07 منتشر نشده اما منابع خبری چینی می گویند: در بخش پیشرانه این خودرو مجهز به تریم تک و دو موتوره خواهد بود. نسخه ارزان تر از بسته باتری 71.4 کیلووات ساعت ال اف پی با تک موتور الکتریکی 268 اسب بخاری استفاده می کند. نسخه دو موتور نیز از بسته باتری 100 کیلووات ساعت نیکل منگنز کبالت با 536 اسب بخار خروجی استفاده می کند.
جییو 07 کانال عصر ایران در تلگرام بیشتر بخوانید: جییو 02 ؛ جیلی جدید شبیه ماشین چینی نیست! (+تصاویر)